लेजर डिस्टेंस सेंसर ट्रैफ़िक प्रवाह की निगरानी कैसे करता है? _JRT माप

सभी को नमस्कार।
JRT चुनने के लिए धन्यवाद। यह आपको h ere देखकर खुशी हुई । आज, हम आपको ट्रैफ़िक प्रवाह की निगरानी में लेजर डिस्टेंस मॉड्यूल के आवेदन का परिचय देंगे।

यह आमतौर पर एक्सप्रेसवे या महत्वपूर्ण चौराहे के गैन्ट्री पर तय किया जाता है, और लेजर ट्रांसमिशन और रिसेप्शन एक लेन के बीच में लंबवत रूप से नीचे की ओर होते हैं। जब कोई वाहन गुजरता है, तो लेजर सेंसर वास्तविक समय में मापा दूरी मूल्य के सापेक्ष परिवर्तन मूल्य को आउटपुट कर सकता है, और फिर मापा वाहन की रूपरेखा तैयार कर सकता है।

यह माप विधि आम तौर पर 30 मीटर से कम की माप सीमा का उपयोग करती है, और अपेक्षाकृत उच्च लेजर आवृत्ति की आवश्यकता होती है, आमतौर पर 100 हर्ट्ज तक पहुंचने के लिए आवश्यक होता है।

पारंपरिक ट्रैफ़िक मॉनिटरिंग टेक्नोलॉजी सिस्टम की तुलना में, लेजर रेंजिंग मॉड्यूल के निम्नलिखित फायदे हैं:
1. उच्च सटीकता: लेजर सेंसर काफी उच्च सटीकता प्राप्त कर सकता है, माप सटीकता के मिलीमीटर स्तर तक पहुंच सकता है, ताकि वाहनों की दूरी और गति को अधिक सटीक रूप से मापा जा सके, ताकि यातायात प्रवाह की सांख्यिकीय और प्रबंधन सटीकता में सुधार हो सके।
2. मजबूत वास्तविक समय का प्रदर्शन: दूरी मीटर सेंसर बहुत कुशल डेटा अधिग्रहण और ट्रांसमिशन का एहसास कर सकता है, और मापा वाहन डेटा को बहुत कम समय में ट्रैफ़िक मॉनिटरिंग सेंटर में प्रसारित कर सकता है, ताकि वास्तविक समय की निगरानी और प्रबंधन का एहसास हो सके।
3. उपकरण का छोटा आकार: JRT लेजर मापने वाले डिवाइस सेंसर, वॉल्यूम छोटा है 43*25 मिमी, स्थापित करने में आसान, बहुत अधिक जगह नहीं लेगा।
4. उच्च विश्वसनीयता: रडार सेंसर उन्नत लेजर तकनीक का उपयोग करता है, उच्च विश्वसनीयता और स्थिरता है, मौसम और अन्य प्राकृतिक कारकों से प्रभावित नहीं, अधिक जटिल यातायात वातावरण में काम कर सकता है।
5. मजबूत प्रोग्रामिंग: लेजर सेंसर के नियंत्रण कार्यक्रम को डिटेक्शन डेटा प्रोसेसिंग और विश्लेषण की वास्तविक आवश्यकताओं के अनुसार, प्रोग्रामिंग को अनुकूलित किया जा सकता है, ताकि ट्रैफ़िक प्रबंधन की जरूरतों को बेहतर ढंग से पूरा किया जा सके।
लेजर डिस्टेंस सेंसर मॉड्यूल महत्वपूर्ण सड़क वर्गों में निगरानी के लिए अच्छे परिणाम प्राप्त कर सकता है, और विभिन्न वाहन प्रकारों को अलग कर सकता है। बॉडी हाइट स्कैनिंग के लिए नमूना दर 10 सेमी तक पहुंच सकती है। यह वास्तविक समय में ऊँचाई की सीमा, लंबाई सीमा और वाहन प्रकार के यातायात प्रवाह को अलग कर सकता है और परिणामों को जल्दी से आउटपुट कर सकता है।

जब कोई वाहन नहीं आ रहा है, तो लेजर डिस्टेंस सेंसर एक दूरी को स्थिर करता है, अर्थात, सेंसर से जमीन तक की दूरी। जब कोई वाहन लेजर डिस्टेंस सेंसर के नीचे से गुजरता है, तो दूरी मूल्य बदल जाता है। जब दूरी मूल्य फिर से स्थिर पर लौटता है, तो यह माना जाता है कि एक वाहन पास हो गया है। इस तरह, हम कुछ सड़क वर्गों में यातायात प्रवाह की निगरानी कर सकते हैं।

अब इसका उपयोग आमतौर पर एक बड़े अनुमान घटक के साथ, समय की अवधि के भीतर यातायात प्रवाह को सांख्यिकीय औसत करने के लिए किया जाता है, जबकि वीडियो सांख्यिकीय विधि में अभी भी कई व्यावहारिक अनुप्रयोग कठिनाइयाँ हैं। इसलिए, बुद्धिमान ट्रैफ़िक मॉनिटरिंग ट्रैफ़िक प्रवाह के लिए सांख्यिकीय विधि के लेजर एक संभव योजना प्रदान करता है।

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